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1、阿拉山口铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列突破2000列
据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司统计,截至14日,今年阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量突破2000列。为保障中欧(中亚)班列运行便捷,阿拉山口海关开辟中欧(中亚)班列“绿色通道”,提供24小时通关服务,大力加强车站舱单归并、“铁路快通”等便利化措施,班列通关时间由原来的12小时压缩至最短4小时内。
2、美国物价在新关税前开始上涨,为去年9月以来首次环比下降
在特朗普一揽子全面关税生效前一个月,美国进口商品价格回落。美国劳工部周二公布的数据显示,3月份进口物价较上月回落0.1%,这是自去年9月以来,进口价格首次环比下降。劳工部表示:“3月份燃料进口价格的回落不再是燃料进口价格的上涨。 “在全球石油和天然气价格上涨之际,包括石油、尤其是天然气进口燃料价格本月回落,这被视为全球经济衰退的先兆,而全球经济恐慌的主要原因是华盛顿的贸易保护主义政策。从本月开始,许多进口商品将被征收新关税,这可能导致未来进口价格飙升。
3、外国游客减少,美国经济或将在今年损失1亿美元
由于外国游客数量下降以及抵制美国产品,预计到2025年,美国经济将损失近亿美元的收入。3月份,乘坐飞机的美国非美国公民人数同比增长近10%,去年国际游客在美国的消费额达到创纪录的2540亿美元。外国游客数量的下降主要源于边境对情绪增强、地缘政治紧张以及全球经济不确定性,一些国家和机构建议不要前往美国。
4、美欧贸易谈判进展甚微,欧盟预计将取消大部分关税不变
本周,欧盟与美国在弥合贸易关闭方面几乎未取得预期进展。特朗普政府暗示,美国对欧盟贸易的大部分关税将不会取消。据知情人士透露,欧盟贸易事务负责人马罗斯·塞夫科维奇在会后对美方立场仍不甚明了,难以判断美方的具体目标。塞夫科维奇周一在华盛顿与美国商务部长卢特尼克和贸易代表贾米森格里尔进行了长达约两小时的减免。美方官员暗示,20%的“对等”关税(目前已暂时已减免至10%,强制90天),以及针对汽车、金属等行业的关税将不会被取消。
5、美国预警“港口贸易冻结”
不确定关税性导致美国关税面临大幅中断。美国金融信息网站“大师焦点新闻”13日报道称,美国近期宣布加征关税后,美国的海上贸易关税正“关税冲击波”。数据显示,运往美国的集装箱预订量第一季度激增,但目前已出现“崩溃”。美国进口集装箱“预订冻结现象普遍”,鉴于其他美国贸易伙伴的关税措施目前处于90天暂停期,关税商在2025年末将面临高度难以预测的贸易形势。
6、尼日利亚对非洲大陆自贸区90%商品给予关税豁免
当地时间4月15日,尼日利亚工业、贸易和投资部长奥杜沃莱表示,尼日利亚政府已正式签署了西非国家经济共同体提出的进口关税计划,对非洲大陆自贸区90%的贸易商品给予关税。奥杜沃莱在声明中称,这一进口关税计划增强了非洲的市场贸易,扩大了整个非洲的贸易机会。
7、谷歌推出Veo 2,生成8秒超视频
16日凌晨1点,谷歌DeepMind终于将大家期待已久的Veo2整合到GeminiApp应用中,全面开放使用。Veo2可以最高生成8秒720P电影级视频,在运镜、文本提示还原、物理模拟、动作一致性等方面非常优秀,同时支持图片转视频功能。根据谷歌公布的测试数据显示,Veo2在用户偏好和还原提示方面已经超过了Sora、可灵1.5、MetaMovieGen和Minimax。另外,从今天开始开发人员可以在GoogleAIStudio中通过API使用Veo2。
8、中国电商APP榜霸主美国iOS应用商店电商板块有望站上风口
中国跨境电商应用敦煌网(DHgate)在美区App商店免费总榜中排名大幅上升。至此,美国iOS应用商店电商应用排行榜前三名中国APP,第一为敦煌网,第二为淘宝,第三为SHEIN。机构预计,到2025年中国跨境电商市场规模将增长至13.9亿元。申银万国认为美国加征关税及取消小额税务政策对边境电商平台产生显着影响,头部企业加快布局海外仓及半托管模式,通过本地化备货降低关税,提升履约效率和利润空间。要切实落实人工智能、积极应对外部环境变化的电商板块,聚焦国内需求、线下门店消费优化的百货超市板块。
9、TikTok Shop泰国站:多类目商品上架需强制填写属性信息
TikTok Shop泰国边境店发布最新商品合规政策,要求卖家必须在发布特定类目商品时完整填写必填属性信息,否则无法上架。平台将根据内部审核标准,可能对已上架相关类目商品属性发起补充要求。此举旨在遵守泰国当地法规并提升商品信息,涉及类目包括但不限于电子电器、美妆护具、母婴用品等高频品类。卖家需通过“卖家中心”及时完善商品属性,邻近影响销售权限。
10、2024年Coupang物流子公司销售额同比增长46.3%
韩国派对Coupang去年其快递子公司Coupang Logistics Service(CLS)去年去年电子商务同比增长46.3%,达到3.849万亿韩元,营业利润同比增长超一倍,至551亿韩元。成立六年后,CLS收入超CJ物流,成为第一大快递公司,去年快递和电商业务收入3.72万亿韩元,同比增长0.2%。乐天全球物流、韩进销售额分别为3.26万亿、3.15万亿韩元。一年前,CLS销售额仅2.6万亿韩元,位居行业第四。
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